Гайды и лайфхаки: катай дольше, трать меньше

1. Не разряжай аккумулятор «в ноль»

Литий-ионные батареи живут дольше, если ты не высаживаешь их полностью.
Оптимально — катайся до 30%, потом ставь на зарядку.
Разряд «в ноль» убивает ёмкость и сокращает ресурс в 2–3 раза.

2. Береги от жары и мороза

Не оставляй самокат под солнцем или на холоде.
Температура ниже −10°C и выше +40°C вредит элементам батареи.
Лучше хранить в тени или заносить домой — особенно зимой.

3. Проверяй болты раз в неделю

От вибраций со временем всё разбалтывается.
Поставь напоминание: «проверка болтов по воскресеньям».
Особенно — рулевая стойка, тормоза и подвеска.

4. Смазывай подшипники

Капля силиконовой или тефлоновой смазки — и колёса катятся мягче.
Если слышишь скрип — не игнорируй: он говорит, что где-то трётся металл о металл.

5. Мой аккуратно

Не лей воду из шланга! Только влажная тряпка, мягкая щётка и чуть-чуть автошампуня.
Электроника не любит влагу, особенно разъёмы под декой.

6. Зарядка — только родная

«Умные» контроллеры чувствуют разницу между блоками питания.
Не экономь на зарядке — сгорит плата, и ремонт обойдётся дороже нового самоката.

7. Используй приложение

Если у твоего самоката есть Bluetooth — включай приложение.
Оно покажет температуру батареи, остаток заряда, пробег и ошибки.
Это поможет поймать проблему до того, как она станет ремонтом.

8. Ставь сигнализацию

Простая GSM-сигнализация с трекером — must have.
Стоит 1000 ₽, но спасает от «одолживших покататься».

9. Не гони всегда на максимум

Мотор и контроллер нагреваются.
Если катишь долго — снизь скорость каждые 15–20 минут.
Перегрев выше 70°C = смерть MOSFET-ов.

10. Раз в сезон — техосмотр

Попроси знакомого мастера или заедь в сервис.
Пусть проверят ток холостого хода, люфты, контакты.
Профилактика дешевле поломки.

Итог

Уход за техникой — это не скука, а уважение к движению.
Береги свой самокат, и он ответит взаимностью — километрами надёжной катки.
LotДвиж за то, чтобы техника жила долго, а движение не останавливалось.