Уже не просто мотор + дека.
AI-контроллеры анализируют стиль езды, прогнозируют заряд и предлагают маршрут с минимальным расходом энергии.
Модели с адаптивной подвеской автоматически меняют жёсткость под покрытие.
В Москве и Сочи тестируются самокаты, которые сами возвращаются на станцию зарядки.
Классические литий-ионные пакеты уходят в прошлое.
На смену приходят LiFePO4-гибриды и твердотельные ячейки, которые живут в 3 раза дольше и не горят даже при проколе.
Появились модели с заменяемыми картриджами — просто вытащил, вставил новый и поехал дальше.
После волны однотипных кикшерингов люди снова хотят уникальность.
DIY-сборки и апгрейды растут по всему миру — райдеры снова делают из техники продолжение себя.
В России эта культура идёт снизу — с форумов и чатов LotДвиж, где обсуждают прошивки, свет, тормоза и обвесы.
Новый формат: подписка на транспорт.
Платишь фикс в месяц и получаешь самокат, техподдержку и страховку.
В Европе это уже стандарт, а в России пилотные проекты тестируются в Москве, Питере и Казани.
Плюс — не нужно думать о ремонтах и батарее, минус — не кастомизируешь.
Да-да, звучит дико. Но VR-катка уже здесь:
бренды выпускают цифровые версии бордов и самокатов для метавселенных и игр, где твой реальный стиль и лого LotДвиж можно показать в онлайне.
Будущее движется не только по асфальту — но и по пикселям.
Города подстраиваются под райдеров.
Сенсоры на дорогах, зарядки у кафе, парковки с QR-идентификацией, камеры, распознающие падения.
Транспорт больше не враг урбанистики — он её часть.
2025 — год, когда уличный транспорт перестал быть нишей.
Он стал частью городской культуры, экономики и технологий.
LotДвиж идёт в ногу с этим движением — и делает всё, чтобы райдерам было где катать, делиться и развиваться.
Так что пристёгивай шлем, заряжай батарею и будь готов — дальше будет только быстрее.
Добро пожаловать!